2018年6月26日火曜日

チームステッカー ブログステッカー 製作



どうもー
レイです!


今回はチーム仲間がステッカーを作ってくれるとのことなんで寸法測っておきます。


2018年6月23日施工


ステカでちょちょいのちょいっとやってもらいます。

ステッカーはお任せです!!!w




これは失敗作

細かすぎて失敗。うまくカットできなかったです。あんまり細かい文字だとカットできないみたいです。




サイズとフォントを変えて作り直し。

高さ8mm長さ130mmくらいです。




チームボトル完成www




いくつか製作!

ツールバン用にも製作しました。




トランクオープンしないとわかりませんが。






シルビアにも貼っつけました!ミラーにつけるのがキモなんだな。。。





























































ウーパールーパー化してます。



2018年6月25日月曜日

オイルフィラーキャップ 交換


最近はもう夏日が多くなってきました。暑いのが苦手なレイです。どうも



前回のサーキットでフィラーキャップが吹っ飛んだので、後にしっかりと締め込んだら今度は全然外れなくなったw


ということで作業性が悪すぎるし、手加減して締めると緩む。しっかり締めると外れなくなる。(バイスにタオル挟んで外しました)


てことで、フィラーキャップ交換です。

2018年6月20日施工




ラチェットタイプのnismoフィラーキャップです。






上のシルバーの部分はアルミダイキャストでしたがプラスチックなので見た目も作業性もどっちも取ったタイプです。

以前のアルミは完全に見た目だけに振りすぎてる。。。






まぁこのまま付けてもいいんですが、どうせならってことで




黒は止まりがいいけど赤は止まりがわるいw





こんなかんじに仕上がりました。


まあまあです。

自分で言うのもあれですが。。。




早速交換です。

ちなみにアルミの方が8000円、今回のラチェットタイプが6500円

見た目重視の方が高いという。




付け替えるだけなんで秒でおわります。






こっちのタイプもありだな!!!


しかも外しやすいし、締めすぎもない!

あとは走ってみて緩まないかを確認です。





こいつはコレクション化だな













































椅子の隙間からガン見




2018年6月22日金曜日

LED トランクランプ 製作


どうもー!レイです。
同じ日に三回記事を上げるのは初めてだな!



オートハウスソリッドから帰ってきたら、なんかLEDやりたくなったのでトランクランプをLED化しようと思います。

2018年6月17日施工











まずはトランク開けて白熱灯外します。

そしたら適当にマスキングでカバーのサイズを測ってそれに合わせて基板を作っていきます。




あとはこの大きさに基板をカット!!!




LEDはフレックスを使用します。4発
片足だけ止まってればおkです。

30mA流します。なるたけ明るくしたいので




LEDの足をつけてウェッジベースをつければもう完成ですよー





これだけだとショートする可能性もあるのでグルーガンでホットボンドを流し込みます。




こんな感じになりました。




点灯確認おk




あとはホットボンドで固定します。

ちょい汚いけどこれでポン付け仕様です!






いい感じ!!!

カバーも問題なく閉まります。





このくらい明るければ十分ですかね。

あとはサイドマーカーがまだ白熱灯だったかな
今度LED化だな!







つか作業してたらまさかのトランクの中に鍵を閉じ込めるという失態をやらかす始末www




ちょっと悪いことをして開錠しました。







ヒントはハンガーです。



それを後ろのモールから



ドアノブのとこのロックに




ガチャっと。。。


















































だれじゃ貴様!!!




2018年6月21日木曜日

エンジンオイル 交換


どうもー
レイです。


サーキット終わりにオートハウスソリッドさんにオイル交換にきました。前回のオイル交換からまだ1000kmくらいだけど、半年ほど経ったのでやっておきます。

2018年6月17日施工






オイルはいつものMoty's




自分で作業するのも好きだけどやってもらうのも好きでござるw




オイルクーラーが必要になってきたらセンサー位置も変えよう!





あと、店長にアドバイスをもらって減衰をちょいと変更しました。



リアを元よりも柔らかめにしました。




私のオーリンズはヘキサゴンレンチでやるタイプではなくて、指でカチカチ回して変更するタイプでした。




フロントは中立にしました。

はよ走ってみたいでござる。
















































なんか驚いてる顔してんな



2018年6月20日水曜日

サーキット リンク集























6月 本庄サーキット




おはようございます。

今日は全日フリー走行。待っていたぞ!!!

2018年6月17日走行



余裕こいて8時15分頃に入ったら激混みwww
屋根下は無理なんで青空駐車です。




さてさてこの辺で野宿かな。




今日はツールバンもきてます!!!

何かあってもだいじょーぶ。




それにしても今日は賑わってるなー

超楽しみ。。。

9時半一本目スタートです。




早速行ってきます。


いい感じで慣らし走行が終わったとこでそろそろアタックかけようと思ったその時!!!



ガンっ!!!!







!?







なんだ!!!小石でもはねたか?







走りに異常なし。











小石が跳ねただけかなー




















と思ったらまさかの黒旗。。。













ゆっくりとパドックに帰還。













ソリッドの店長たちも来てくれてどうやらなにかのバーツが外れたようです。

これです。

オイルフィラーキャップwww


これが外れるなんて。。。



まさかです。




幸いオイルがちょっとこぼれただけで、問題ありませんでした。ちょっとフィラーキャップは傷ついたけど。


でもエキマニにオイルかかって車両火災おきれば、エンジンに消化器かけられて、運悪ければコースにも石灰、そして赤旗だしてほかの皆様に迷惑がかかるところでした。

この度は申し訳ありません。



前に付けるときに締めつけが甘かったのが原因でした。

あとキャップもタペットカバーもアルミ製なので熱膨張率同じなので緩みやすいとのことです。

サーキット走るときは純正のプラスチックキャップの方が熱膨張率がアルミとは異なるため緩みにくいし、いざという時にすぐキャップを開けやすいです。



一本目は7分ほどで帰還したので完全に不完全燃焼です。。。





2本目はめちゃこんでてて11時15分からです。


ここで軽くパンでも食って待つか





気を取り直して2本目!!!





踏んでくぜ!!!




ウィンドウネットも効果的です!割と風が入ってきます。









2本目は不具合もなくいい感じだ!!!





今日は家内と兄弟が写真を撮ってくれました。




今日は満員でクリアは取りにくかったけど、わいわい面白かったです!

ターンインしてる時にちょいとリアがブレイク気味です。今度減衰変えてみようかな。




一緒に走ってて仲良くなった人のマークⅡです!

パワーは350hpほど出てます。なかなか速い!!!




TE37決まってるー!

この方もDIYニストです。


もうシーズンオフかー

次は来るのは9月末か10月かなと思います。あとは季節外れの涼しい日があればくるかもです。











































ぽんけつ