どうもレイです。
パーツの塗装は大体おわったので残すは車体のみ。
その前に邪魔なものがないうちにパワステホースの交換をします。ラジエーターとか何もないからアクセスが容易です。
2020年4月19日施工
今回交換するのは低圧の三箇所です。タンクから出てる太いやつ、細いやつ、あと運転席側燃料フィルター付近にある短いやつです。
まずは配管を束ねているコの字ステーを外します。10mmのボルトで固定締め込んであるので、外せばブッシュから配管が外せます。(ちょっとしか動かないけど。)
左右にあるので両方はずしておけば遊びができて、こっちの短いホースが抜きやすくなります。
あとはボースバンド緩めてふんっ!っと抜くだけ。
もちろんオイルがドバっとでます。
メンバーとかを汚したくないのでタオルで上手く受けて、下の廃油ケースに入るようにしました。
あとはメッシュホース同じ長さに切って取り付けてこっちは完成。
ここはAN8をつかいました。内径は結構ぴったし。
こっちもホースバンド緩めて抜いて差し替えるだけです。
でも太いホースの方に関してはインテークパイプ、サクションパイプが上を通過するので、ちょっとホースを長めに切っておくと上手い事避けることができます。
メッシュホースは細い方はAN8、太い方はAN10(ちょっときついけど癖をつければ行けました。)
この前インパネにサフ入れたんですが、前のオーナーが塗った塗装と今回塗った塗装(サフ)の相性が悪くて縮みが出てしまいました。
んで、仲間が手伝いに来てくれたので全剥離してもらいました。
この岩の上はお気に入りみたい。