どうも
レイです。
今日はＺにつけてたZETAⅢを取り付けていこうと思います。
2018年5月26日施工
今ついてるZETAⅠは助手席に移動になります。
まずは後ろのレールを固定しているボルトカバーを取ります。単純にひっぺがすだけです。
前側はむき出しのボルトを取れば行けます。
たしか１４mmだったかな？
忘れたな。。。
あとはシートベルト警告灯のカプラーを抜き忘れないように。
そしたらシートをレールごと取り出します。あとはシートベルトのバックルをBRIDEシートレールに移設します。警告灯のカプラーがシートの裏にくっ付いていますが、手前に引っ張れば取れます。
あ。
運転席も外しちゃいました。
写真はなくてもわかるよね？
ボルト4つ取るだけだよ！！！
以上！！！
今日のところはこれで終わりです。
だるいんで、ポン太もだるそうです。
はい。まぁ続くんですがね。
ZETAⅠの付いてたBRIDEシートレールはかなり年季がはいってます。
当時物か！？ヽ(・∀・)ノ
こちらがVerアップして割と現行めなやつ
BRIDEのFGタイプです。
zでも使ってましたが左右独立操作だから地味にだるいんですよね。。。
シルビア、スカイライン系はいけるみたいですね。あとはなんの車種だろうか。ローレルとか？よくわからんな！
このタイプのシートレールだと全下げは行けないみたいです。シートが干渉してしまいます。
助手席だからどこでもいいんだけどね！
一度シートレールのみ車体に固定してシートの寸法測ってそれに合わせてサイドステーを調整します。
左右のシートレールのサイドステーの内寸は40cmくらいに調整しました。
あとは取り外してシートにレールを固定して車体に取り付けます。
シートベルト警告灯カプラーの取り付けお忘れなく！！！
お次はZETAⅢです。
ここで弟からカフェオレの差し入れです。ありがたや！！！
しかもメガサイズ。。。でかい
はい
ここでiPhoneの充電なくなりました。
運転席はもともとZETAⅠが付いてた当時物シートレールを使いました。普通両方FGタイプにしたいところですが、小遣い節約したいので。
調整は前は全下げ 後ろは全下げの一個上
ZETAⅠ ZETAⅢのコラボでござる。
Ｚの時の感覚がまだ残ってます。。。懐かしい
ちなみに目線は断然Zの方が低かったです。シルビアは割と目線高めです。
多少見てくれもよくなったな！
わずかに軽さも
相変わらずだらついてんな(｀・ω・´)
