アルテッツァ ローター交換

どうもーレイです。

サーキット仲間のアルテツがブレーキング時にジャダーが出るとのことで、ローターを交換していきます。

2018年6月10日施工

とりあえずジャッキアップして、リジットラック掛けます。

デュアルピストンはやっぱいいわーw

リジットラックはメインフレームに掛けています。

ディクセルのスリットタイプ　

ミスって画像アップしすぎた。。。

どうなってるか全然わかりませんねw

キャリパーブラケットのボルトを外しています。17mmです。たしか

ハンドルを切ってスピンナーでやれば余裕です。

あとはキャリパーをハンガーとかS字フック的なモノで釣っておいて、ローターを外して付け替えるだけです。

ローターが外れにくい場合はローターにサービスホールがあるのでそこにM8だっけかな？よくわからない。ボルトを締め込んでいくと外れます。

私は基本はプラハン派なんで。。。

プラハン派とはローターをプラハンでバンバンぶっ叩いて外す方法です。

外れました。

早速交換です。あと新品ローター付ける前にパーツクリーナーでローターを掃除しておくといいかもですよー

あとは反対側も同じ作業を繰り返すだけです。

完成です。

早速シェイクダウンに行ってきました。

ジャダーもなくなりいいかんじ！やっぱスリットは効くみたいです。私も機会があれば入れてみようかな。。。

車が苦手なぽんくん