オルタネータ 交換

 

どうも。レイです。

昨日友達とラーメンに行こうと思って勢いよく出発したら、バッテリーの警告灯が。。。

そして数分走ってるとオーディオ回りが停電。前照灯も急に暗くなりました。これはやばいと思い、急いで引き返してどうにか不動車は免れました。

題名の通りオルタネータの寿命が来たようです。

後日先輩がスペアのオルタネータを用意してくれたので早速交換していきます。

2022年8月7日施工

先輩の工場に行く前に自宅でバッテリーを充電してから向かいました。途中でバッテリーが０になるとエンジン止まります。

まずは、バッテリーを端子を外します。絶対！

次はバッテリーから来ている配線（端子）を外します。

あと、カプラーもはずします。

次はオルタネータを固定しているボルトをどんどん外します。

まずは、テンショナーを緩めてベルトを外します。ベルト交換の記事にテンショナーの緩め方は書いたと思います。たぶん

んで、下に行ってここのボルトなんですが、この状態だとインマニのステーに干渉して抜けないので、インマニステーを外します。

上２本

下１本

これでオルタネータを外すことができます。

早速交換します。

見た目だとどっちが壊れているかわかりません！！！

プリーはもともとついてたやつと交換します。譲ってもらったやつが錆びていた為。

インパクトを忘れてしまったので先輩のミルウォーキーを借ります。

あざす！！！

あとは逆の手順で戻していくだけですが、ここのオルタネータのカラー。

これはペンチかプラハンかで平らに戻しておきます。じゃないと入りません。

あとは、ベルトの張り具合確認して、端子とカプラーもどして終了です。

警告灯も消えて良き！！！

今度はモンハンワールド始めました。

オトモはポン太に寄せてみました。