EUROU リアディフューザー 取り付け

どうも。レイです

家にデカいものが届いてました。

早速開封していく。

でーん

EUROUの汎用リアディフューザーです。

フロントアンダーパネルもつけたので今回はリアを強化していこうと思います。

2019年3月21日施工

ステッカーが2枚セットのおまけつき

仕上がりは細かいところ気にしなければまあまあ、このような傷や小さいなピンホールなどは少なからず見受けられます。

値段が安いのいいとしましょう。送料込みで25000円ほどです。

ちなみにディフューザーは意外と軽いですw

センターフィンも他メーカーのやつをうまく付くかわからなかったけど、一か八か買ってみました。結果取り付け位置を考えてやれば意外といけそうです。

割とツラもよさげ。

そしてこの前磨いたサイドジェネレーターも仮付けしました。

これもいけそうだな。よかった。

　

さっそく取り付けに入る。

まずはジャッキアップなどをせずに合わせてみる・・・

マフラー配管が当たるので様子を見ながらカットしていきます。

えあそーでズバッとやってしまいます。

後方部両端もバンパーの形状に合わせてカット。

この辺もベルトサンダーなどを用いてRを綺麗に整えます。

調整必須

後方部をバンパーにぴったりに合わせると前方部はトーコントロールアームぎりぎりまで寄せることができます。丁度いい感じ！

マフラーがちょっと干渉するのでカットします。

こんな具合で問題ありません。

牽引フックも偶然にも避わしています。

タイヤ後方はリアアンダーとほぼ同じくらいになりました。

この期にマフラー遮熱板をはずしました。ある程度距離もあるのでトランク内が熱々になることはないと勝手に判断。。。

大体の位置が決まったらばんこなどを使ってディフューザーを浮かしておきます。

後ろもこんな感じで強引に浮かせます。

あとはステーを作って固定していきます。

ステーはステン丸棒をプレスしたいつものやつ。

反対側も固定。

これでばんこを抜いても落下しなくなりました。でもまだぐらぐらなんで更に固定箇所を増やしていきます。

ですが、今日のところは遅いのでこのへんにしておきます。

なつかしの定位置。

サイドジェネレーター 研磨

どうも！レイです。

先日サイドジェネレーターが届いたので、こいつをペーパーかけてコンパウンドで磨いて、ある程度見てくれを良くします。

2019年3月16日施工

ヤフオクの激安品ですw

理由としては型から外してそのままらしいので、格安らしいです。

まずは800番から施工していきます。

水研ぎで根気よくやっていきます。

800

1000

1200

1500

2000

ある程度面が綺麗なのでこのくらいでそこそこになります。

左が来たときのまま、右の白っちゃけてるのが2000番まで研磨

こんなものでいいや。めんどいし。

そしたら裏側から缶スプレーで黒くしておきます。これをしておくだけで透けにくくなります。

あとは乾燥させたらコンパウンドで磨いていきますぜ。

使うコンパウンドは3Mのカット1-L　ハード1-L　ハード2-L

この三種類で仕上げていきます。

カットは細め

ハード１は極細

ハード2は微粒子

磨きは気合と根性！！！！！！！

があまり熱はかけないように磨いていきます。

こんな具合です。

まぁ自分のやつなんでこんなもんでOK

あーだる

風呂入ったのに汗かいてきた。

ほい。完成

ディフューザー早く届かないかな。

抹茶カントリーを与えてみたけど食べない。

リアアンダー 足付け

レイでござる。

いいものを仕入れた。かなり小型だがエアーコンプレッサーだ！

いつも使ってるやつはエンジンをいちいち掛けるのがちょっとめんどくさいので、100vで使えるやつを丁度探していたところだ。

使ってみたけど短時間のエアブロー、空気入れなどは、問題なくいけるでござる。

とりあえず、リアアンダーは外して足付けをすると固定されていなく、とても作業がし難いのであらかたバンパーに装着したまま行う。

2019年2月26日施工

あと、前回まだ作っていなかった反対側のステーも作製。

がっちり固定！

早速ペーパー320番でガシガシやっていく！

ビス周りは残してやれるとこはどんどんやっていきます。

水研ぎは寒いので、空研ぎペーパーを使用します。

あと、足付けの際にやろうと思っていた部分。

わかる人はわかると思いますが、バンパー下部にあるシボがあるところです。このシボをなくしたいので根気よく削っていきます。

マフラー上部は狭くてペーパーが入りにくいし、マフラーにも傷がつくのでベルトサンダーで施工します。

マフラーも軽く養生しておきました。

ペーパーで地道に頑張っていたのですが、手に限界が来てしまったのでエアツールに頼ることにします。ダブルアクションにあとは頑張ってもらお。

あっという間にシボが取れました。

番手は120番です。

ちなみに、ものすごいカスが散乱するので手や衣服が真っ黒になります。

あとは240→320と番手を上げていって肌を慣らしました。

うーむ

流石にこれは手だときつかったな・・・

ダブルアクション様々だな！

ほかも320番で足付けします。目が詰まってくるので、ちょっと粗めでやってもそこまで深い傷にはなりません。

あとは取り外して仕上げたら、時間のあるときにサフを吹いていきたいと思います。

今日はうちにぽんくん来てます。

リアアンダー 仮付け

   

どうもー

レイです。この前届いたリアアンダーを仮付けしてみます。

2019年2月24日施工

うん

第一印象はフィッティングはまあまあ良いです。あくまで個人的な意見ですが。。。

なんも加工なしで普通につきます。

養生テープで仮止めして良い位置を決めます。

そしてカナードもつけてみる。

カナードもほぼ問題なし。

かすかに隙間が空いたけどしっかりビスで固定すれば無くなるレベル。

反対側もつけてみました。

運転席側の方がちょっとフィッテイング良くなかった。

いい感じでござる。

これならぽん付けだな！！！

助手席側耳のフィッティング具合

運転席側

ちょっと浮いてます。

さてここから加工していきますぜ。

ベルトサンダーで耳の部分の出っ歯っている部分をちょっと削りました。

これなら問題ないだろう！

位置も加工もある程度出来たところでビスで止めていきます。

二箇所目はバンパーの立ち上がり付近です。

使ったビスは黒塗りのタッピングビス。

下穴を開けからビスを打ち込みます。下穴を開けないとFRPは最悪割れます。

あとは上側の端。

このへんはある程度位置を手で調整しながら穴あけします。

あとはそのすぐ下あたりに止めました。ここはちょっと浮き気味なんで止めておきました。

下にちょっと隙間が空いてますが、そこを合わせると上のプレスラインが結構ずれてしまうので、このようにしました。

隙間はこのくらいです。

割といい感じ。

カナードもビスで三箇所止めしました。

下側はこのような感じです。

純正リアアンダーと下がり幅は同じくらいかな？

この部分はステーで固定します。

ステンパイプで製作してきました。

アンダーパネルと同じです。

そして仲間もトランクになにか付けていますぞ。

これはでかいスピーカーだっけかな。ウーハーだっけ。

忘れてしまった。ちなみに私は音響に関しては超ど素人です。

そして気合の夕飯

もちろん食べきれなかった。

おニュー装備