ライセンス灯 製作

またしても研究所ネタです！

研究所は楽しいですよ。寒くないし。楽だし。

今回はライセンス灯ナンバーのとこですね。これを製作していきます。

2018年3月８日施工

なんかレンズきたねぇ。。。

しかも割れてるw

ちょいと掃除する必要があるな

本当はここは溶着されているはずなんですが、接着剤でつけられてました。どうやら一度分解した様子。

割れている部分になんかコーキングみたいなのがつけらてるぞ。汚い。

ここも改善の余地があるな。

基盤切り出しました。

サイズ的にはこんなもんです。

3×2の超節約回路w

LED節約したいんで！

レンズのクリアランス関係で頭をちょいと削りました。

裏側もできるだけ突起部がでないようにハンダします。

それでも狭いのでウェッジベースもちょいと短縮加工。

点灯確認OK

問題ありません。シンプルなんで。。。

あとは車体に付けて完成です。

雨降ってるんでまた今度かな。

ポンポンがへんな座り方してます。

ルームランプ 製作

前回に引き続いてレイ研究所から投稿になります。

今日はルームランプを作っていきます。

2018年3月4日施工

まずはレンズの形や車体側のクリアランスなどを現物確認します。

そしたら基盤を入れられる余裕をもってこの範囲がLEDを配置出来る部分になります。

凸レンズになっているので端のほうは設置はちょいとむずいです。

やれないことはないですがめんどくさいのでやりません！！！www

基盤切り出してFULXを配置します。

3×4の配置で20mA仕様

シンプルこそ最強！！！壊れにく！！！とらぶらない！！！

めんどいから簡単な配置にしたわけではないぞ！！！

あとは車体にとりつけして完了です。

なんと溝にぴったりハマる！

天才はちがうぜ。。。

丁度いい明るさです。

今日はこんなもんです。

アディダスとコラボ

EVC5 OH バルブ洗浄

最近休みがなくてほとんど車に手を付けらていないレイです。

前回の調査でEVCが故障しているのが判明したので今回はダメもとで、分解洗浄をしてみようと思います。

HKSに問い合わせたところ恐らくバルブの固着とのこと。意外と多発する故障みたいです。さて治せるか・・・

2018年3月３日施工

まずは外側の六角をヘキサゴンレンチで取り外します。

レンチサイズは確か2.5mmだったはず

そしたらカバーが取れるので今度はニップルカバーを外して行きます。

見えてるビス以外にもう一つ対角線上にあります。計3つのネジがついてます。

基盤に近いところにあるネジがそれです。

カバーがとれました。

このカバーのパッキンも掃除しておきました。

これがバルブになります。

手前に引き抜けば取り出せますが、配線がついているので完全には分離できません。

こんな感じでモーターが取り出せます。

そしたらモーターの可動部とニードルをパーツクリーナーで軽く掃除。

ニードルはくるくる回せば取り出せます。

ニードルの奥には小さいな突起があり、空気穴のようなものがあります。

戻すときはモーターがハマるところの奥に切り欠きがあって、それをニードルの出っ張りに合わせます。

ニードルの位置を合わせながらモーターを戻すのがちとムズイですw

ちなみにEVCは。。。

復活しましたwwwwwwwwwww

まさかのあんなバルブ洗浄で復活するとは。。。

やってみるもんです。

靴下をかぶらされている。。。

メーターLED化 カラーチェンジ！

doumo!

レイです!

今日はメーターのカラーリングを変更しようと思います。電装系は金がかからないから僕みたいに小遣い制の方にはおすすめですw

2018年3月1日施工

まずはメーターパネルパネルを外します。黄色のところにビス？があるみたいです。僕のは納車した時からビスがなかったよ。

あとは手前に引っ張れば取れます。爪で引っかかってるのみ

とれたら今度は三箇所ビス留めになってますので取り外します。そうすればメーターAssyが外せます。

あとは裏のカプラー3つ抜いてと。。。

はー

またしても変な配線を見つけてしまった。。。

なんだこれは・・・

修繕しました。

電源を見るとどうやらハイビームとアースでした。あと付けライトでも前のオーナーが付けてたのでしょう。

お次はキーシリンダー照明も変更するのでコラムカバーをばらしていきます。

した5箇所ビスで止まってるだけです。

ぬあわーw

なんだこのテープは！！！

まさか一時期流行ったアルミテープチューンというやつだな！！！←確信！！！！！！

フラシーボ的な奴だな。

よし

つけたままにしよう。

あとはキーシリンダーのとこに丸いカバーがついているので外します。

あとは反時計回しに回しながら手前に引き出します。

そうすれば外れます。

あとはここのムギ球を交換するだけでバルブはT5です。元々LEDになってましたが色を変更します。

あとは研究室にAssyを持ち帰りバルブ制作に取り掛かります。

赤○がメーター照明

黄○がインジケータ、警告灯類

緑○が方向指示器

青○が上向きライト（ハイビーム）になります。

メーター類は全部赤にします！

量産！！！

厳密にはメーター球はT6.5というやつですがT5でも付けることができます。

まだまだ！！！

こんな感じで取付。

青と緑も作りました！

というか全部LEDバルブにします。

うわ警告灯眩しすぎた18.5mAにしたんだけど失敗もっと暗くて良かった。まあいいとします。

チップじゃないからメーターはちとムラがあります。

あとABSのとこだけ微弱電流が流れてるみたいでゴースト点灯してます。めんど

今度キャンセラーを組んでみます。

極性はつけてみないとわからないんでとりあえずバルブを全部差して、キーをオンオフ繰り返して極性を合わせました。給油ランプは実際にガソリン減らさないと点灯しないので面倒です。

カラーリング変更完了です！

おひなさまに興味を示したな！