ハイマウント LED加工

どうもレイでござる。

今回はハイマウントをLED加工しようと思います。テールがLEDなんにハイマウント白熱灯はちょっとバランスが悪いんで！

2018年6月10日施工

まずはハイマウントを外しに行きます。

車内から上に持ち上げつつ、手前に引けば簡単にとれますが、タワーバーをつけていると取り出すのに手間取りますw

室内に持ち帰りです。

簡単に外れたと思ったら、爪がいくつか割れてるやん。。。

前オーナーか誰かが一度取り外したようです。

レンズも爪でついてるだけなんで簡単にとれます。

バルブは見た感じT16です。

大体のサイズを切り出していきます。

もち超音波でね。

ある程度形になったらヤスリでバリを取っ手はめ込んでみます。

整形が終わったらLEDの配置を決めます。

決めたらマーキングをしておきます。

メッキテープを貼って穴を開けていきます。

３×7配列で21発です。

半田ベースはやっぱあったほうがいい！！！

これオススメですよ。フレキシブルを曲げながら半田したり、浮かして半田したり、重宝してます。

たしかヤフオクで買いました。

抵抗値は360Ω　１/4w

半田完了です。

抵抗と配線つけてと

点灯確認OK

ウェッジベースはT10を使います。T16もサイズ同じようなもんなんでこれで行きます。

カプラーにつけたらもう一度点灯確認しておくといいかもです。

ぴったりんこ

レンズつけるとこんな感じ！

ホントはレンズカットも研磨したいとこだけど、だるいからいいやw

いい感じだ！

早速取り付けていきます。

相変わらずの知恵の輪状態。。。

リアシート倒してトランクと貫通させて作業を行うと楽です。点灯確認もできますし、

ブレーキ踏んで点灯確認。

つかない。

なぜに

カプラーを確認

まさかそんな

カプラーオン状態で配線の色を見てください。

さすが日産。プラスマイナス逆やん。

いや、これは前オーナーか？

それとも日産。そういう仕様なのか？

白熱灯ならどっちでもいいんだけどLEDはこれでは付きません。しかしこんなんバルブを正反対につければいいだけなんです。

でもです！

でも！！！

赤は＋ってのが鉄則！！！

逆なのは非常に気になる！！！

ピン差し替えます。

ふふ

こうでなくちゃ！

ばっちし♪

やっぱLEDは綺麗です。

ぽんくん連行されまいともがいていますw